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?雙層油罐的發(fā)展歷史

1、雙層油罐，20 世紀 60 年代，德國創(chuàng)造了用于存儲油品的雙層罐，早期的雙層罐內(nèi)外層均由鋼制成，這種雙層罐被稱為 SS 型雙層罐；
2、20 世紀 70 至 80 年代，美國鋼罐協(xié)會（STI） 引進了德國技術，也開始生產(chǎn)內(nèi)外層均由鋼制成的雙層罐， 并且加以改良， 推出了無需現(xiàn)場進行陰極保護的產(chǎn)品（STI-P3 型油罐）； 隨后， 美國開始嘗試使用復合材料來制作雙層罐的外壁。 因受當時制造工藝的限制， 早期的外壁由復合材料構成的雙層罐并沒有中間層，例如： 外層罐壁由 FRP 材料制成的 ACT-100 型油罐、 由聚氨酯材料制成的 ACT-100U 型油罐等。隨著復合材料技術的進步及實踐的檢驗，一些不適宜應用于油罐的復合材料逐漸被淘汰，F(xiàn)RP材料確立了其在油罐領域的主流地位。
3、1985 年，美國鋼罐協(xié)會（STI）推出了內(nèi)層由鋼制成，外層由 FRP 材料制成，中間帶有中空夾層的雙層油罐，也就是意義上的 SF 型雙層罐。 由于這種油罐外層罐壁由 FRP 材料制成，能夠有效抵抗埋地環(huán)境下來自于地下水、微生物及土壤環(huán)境的侵蝕， 而其中空層可以設置24小時滲泄漏監(jiān)測的設施，所以應用比較廣泛。
4、1984 年，世界上首例內(nèi)外層均由 FRP 材料制成的 FF 型雙層罐在美國洛杉磯問世。 雙層FRP 油罐因其性能，解決了以往帶有金屬結(jié)構的油罐所存在的問題，并且對近年來生物燃油和替代燃料的發(fā)展所帶來的腐蝕問題有很好的適應性，因而得到了法律法規(guī)、以及 UL 等第三方認證組織的廣泛認可和支持， 并逐步擴大了應用規(guī)模和使用范圍。
5、1993年由日本玉田工業(yè)株式會社引進日本，并且加以改良。同年日本市場定義了“鋼制強化塑料制雙層油罐”產(chǎn)品，制定國相關標準，并逐漸推廣使用。    
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